穿越福島核電站無人區仍需緊閉車窗，日本“3·11”地震九週年了，“核電 …

日本國道6號線，是一條貫穿福島核電站無人區半徑20公里的道路。2019年年末的一個午後，《鳳凰週刊》記者乘坐的大巴車以時速40公里的速度駛入這片區域。路邊懸掛的電子牌顯示，該區域的輻射數值為1.2微西弗/小時。

核電書籍
總有一天，想回去我的故鄉：來自福島第一核電廠二十公里半徑圈內 的貓 いつか帰りたい ぼくのふるさと: 福島第一原発20キロ圏內からきたねこ

臺大校友雙月刊 » 福島之火1

福島核災發生在人口密度高的日本，影響極大。附近地區將長期籠罩在輻射污染陰影下，誠如首相菅直人所言「福島核一附近20年無法住人了！」，連40公里外的飯館村也將在一個月內撤離避難，可能有十幾萬的福島人永遠無法回到自己的家鄉。 福島核電廠有3個

「福島50死士」被逼留守

(綜合報道)(星島日報報道)日本在二 一一年發生「三一一大地震」及海嘯，引發福島核電廠泄漏事故，當時核電廠有五，六十名員工留守核電廠阻止核災惡化，被頌為「福島五十死士」。但《朝日新聞》刊登福島第一核電廠所長吉田昌郎患癌去世前接受的秘密訪問，揭示「五十死士」並非英雄，他們

從廣島到福島
福島核電廠事故匯整 福島災後的核能反思聲浪 世界各國 福島災後的核能反思聲浪 臺灣 十年後 反核再上街頭 2007回顧：日本新潟地震 全球最大核電廠意外 回顧史上最大核災餘悸：車諾比核災 從福島到傑塔普：印度核工業受衝擊 核廢進逼 達仁鄉民堅決反對

核電總體檢安全再升級

 · PDF 檔案日本對福島電廠採取之對策 廠內： 3個月內將輻射外釋儘量抑低 6個月內將反應爐及用過核燃料池回復穩定冷卻狀 態，並將反應爐加以遮蓋 長期方面則將移除核燃料並拆除廠房 廠外： 疏散區域：3公里→10公里→20公里 室內掩蔽：20公里至30公里間(緊急撤離準備區)

核災一旦發生 房產歸零，股票變壁紙
而且第四天，福島核電廠四號反應爐起火，又有放射性物質外洩。明明都已經是「停止運轉」的反應爐，為什麼還會莫名著火？ 曾經參與福島核電廠設計的東芝核電前工程師小倉志郎說：「問題不出在反應爐，而是在反應爐上方，儲存用過燃料棒的冷卻池。

【藝術文化】不講兩性關係 劉黎兒新書談核災
旅日作家劉黎兒著書《我們經不起一次核災》，揭示核災的可怕。 （圓神出版／提供）國際專家證實 下一個核災高危險地是臺灣記者趙靜瑜／臺北

《核電員工最後遺言》──書上沒有的譯者獨白
核電員工最後遺言是我的第一本翻譯書，從來沒想過自己翻的東西竟能被出版。 書中文章充滿了我大學時代的回憶，菊地訪談是我在大二時當翻譯，平井是我在日本看過的一篇最震撼的文章，當時只是單純的想讓更多人知道這件事，就自己翻一翻PO在部落格上，想不到今天竟然成了本書。

【家庭親子】〈廢核救家園〉核電風險無限大 恐怖攻擊難防患
美國目前有99個反應爐，有3分之1的美國人住在核電廠80公里圈內，而其他30國裡，300多個反應爐，也都沒有良好的反恐對策；防備不足的國家如日本

常磐線
2015年1月31日起，原之町至龍田之間開行直達接駁巴士，行駛於國道6號，穿越福島第一核電廠方圓20公里警戒區範圍，每日對開各兩班車，車上備有偵測輻射劑量的儀器，每趟旅程所受到的輻射劑量約1.2微西 …

成大：花崗與玄武巖對放射性核種有高吸附能力
日本在311地震後一直存在放射物質輻射污染環境隱憂，而臺灣與日本環境地質條件相似，颱風地震頻繁，許多民眾擔心臺灣是否會成為下一個福島